Что происходит после покупки
Берём на себя все этапы внедрения — от обследования парка до запуска и обучения персонала.
1
Лицензия и обследование парка
Получаете официальную лицензию 1С:УАТ. Наш специалист изучает список ТС, структуру рейсов и маршрутов, особенности расчёта зарплаты водителей — и согласовывает с вами план настройки НСИ.
2
Настройка и подключение интеграций
Настраиваем систему под вашу учётную политику и тарифы. Подключаем GPS/ГЛОНАСС-мониторинг, топливные карты и электронные путевые листы. Переносим данные из текущих систем.
3
Запуск и сопровождение
Обучаем диспетчеров, механиков и бухгалтеров работе в программе. После запуска в эксплуатацию обеспечиваем обновления и консультации в рамках договора ИТС.
Часто задаваемые вопросы
Стандарт закрывает базовые задачи автопарка: путевые листы, ГСМ, ТО, рабочее время водителей — для одного юридического лица. ПРОФ снимает ограничения: несколько юрлиц в одной базе, бюджетирование и движение денежных средств, расширенная тарификация, открытый код для доработок. Кроме того, ПРОФ включает полноценный АРМ Диспетчера с диаграммой Ганта и поддержку GPS/ГЛОНАСС-интеграций в полном объёме.
Да. Программа интегрируется с ведущими платформами мониторинга: Wialon, СКАУТ, Gelios и другими. Данные о пробеге, остановках и маршруте автоматически подтягиваются в путевые листы — диспетчер не вводит показания вручную. Это исключает приписки и сокращает время оформления документов.
Да. 1С:УАТ поддерживает электронные путевые листы (ЭПЛ) и электронные транспортные накладные (ЭТрН) по стандарту 1С-ЭПД. Документы подписываются ЭП и передаются в Минтранс, страховую компанию и контрагентам без бумажных дубликатов. Пакетная выписка позволяет оформить несколько листов за несколько секунд.
Система даёт ощутимый эффект уже от 5–10 транспортных средств: сокращается время на оформление путевых листов, исчезают ошибки в учёте ГСМ, планирование ТО становится системным. Стандарт оптимален для парков до 20–30 ТС, ПРОФ — без ограничений. Редакция КОРП (ТЛЭ) рассчитана на логистических операторов, работающих с большим количеством заявок и привлечённых перевозчиков.
Для классических автотранспортных предприятий (собственный парк, грузовые перевозки) как правило достаточно редакции ПРОФ. Редакция КОРП (Транспортная логистика, экспедирование и УАТ) предназначена для экспедиторов и 3PL-операторов, которые управляют заявками клиентов, работают с субподрядчиками и организуют мультимодальные перевозки. Если сомневаетесь — уточните у наших специалистов: подберём редакцию под ваши задачи.
Хотите автоматизировать управление автопарком?
Расскажите о размере парка и задачах — подберём редакцию, оценим объём проекта и ответим на вопросы. Консультация бесплатная.
Купить 1С:Управление автотранспортом — официальная поставка от ВЦ «Раздолье»
1С:Управление автотранспортом (УАТ) — комплексная система для автоматизации транспортного предприятия или автопарка любого масштаба. Охватывает путевые листы и ЭПЛ, учёт ГСМ и топливных карт, техобслуживание, расчёт зарплаты водителей, рентабельность рейсов и интеграцию с GPS/ГЛОНАСС. Выпускается в трёх редакциях: Стандарт — для небольших парков и одного юрлица, ПРОФ — для АТП и транспортных компаний с развитым учётом, КОРП (ТЛЭ) — для логистических операторов и экспедиторов.
ВЦ «Раздолье» — сертифицированный партнёр фирмы «1С» с офисами в Москве, Самаре и Ульяновске. Поставляем лицензии 1С:УАТ по официальным ценам и выполняем полный цикл внедрения: обследование парка и бизнес-процессов, настройку системы, подключение GPS-мониторинга и топливных карт, обучение персонала и последующее сопровождение в рамках договора ИТС.
